對此，地鐵方特別提醒乘客，目前有條件的高架車站都安裝了空調(diào)房，乘客候車時可進入暫時避暑。尚未安裝空調(diào)房的，也增配了大功率掛壁式風(fēng)扇，為候車乘客降溫。

　　記者 王建慧

　�。ㄔ瓨�(biāo)題：地鐵高架車站暫不推廣噴霧降溫）

　　晚報訊 天天乘地鐵上下班的乘客，在高溫下懷念起曾經(jīng)享受過的地鐵高架車站的噴霧降溫裝置。不過，記者昨天從運營方了解到，噴霧系統(tǒng)，由于考慮到乘客的安全，今年暫不考慮使用這一裝置。

　　“噴霧裝置產(chǎn)生的噴霧沒有起到明顯的降溫效果，卻讓站臺地面變得濕滑，給乘客候車安全帶來隱患�！弊蛱欤�噴霧系統(tǒng)，呼蘭路站一位乘客回憶說，因為高架站臺風(fēng)比較大，噴頭開啟后，水霧立刻被風(fēng)吹散，根本吹不到人身上，降溫效果大打折扣。地鐵方表示，前年軌交1號線呼蘭路站曾試點安裝噴霧降溫裝置，成為全國首個安裝空調(diào)噴霧的試點地鐵車站，但由于站臺上風(fēng)太大，使用效果并不佳，所以就停用了，軌交站目前暫不推廣噴霧降溫裝置。

　　近日有市民反映，外灘親水平臺、虹橋2號航站樓候車區(qū)等區(qū)域安裝的噴霧降溫裝置，為市民帶來了陣陣涼爽，建議在高溫下的地鐵高架站也能推廣使用這一設(shè)施。

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